Akumulator EVO ODM do pojazdów o niskiej prędkości

       Diagram topologii systemu

Zaletą jest 

       1. Wysokie bezpieczeństwo, doskonała stabilność termiczna, niełatwo się zapalić

       2. Długi cykl życia, niskie koszty eksploatacji

       3. Wysoka niezawodność, szeroki zakres temperatur pracy

       4. Wbudowany system BMS zabezpieczający przed przeładowaniem, nadmiernym rozładowaniem, nadmiernym prądem i zwarciem

       5. Dobra odporność na niskie temperatury z opcjonalną funkcją grzania

       6. Kompaktowa konstrukcja, lekka waga, łatwa instalacja i wymiana

       7. Nadaje się do pojazdów elektrycznych o niskiej prędkości, pojazdów logistycznych i skuterów

       Zarządzanie termiczne folią grzewczą

       Równomierne ogrzewanie, szybki wzrost temperatury

       Bezpieczny i niezawodny, z zabezpieczeniem przed przegrzaniem

       Lekki i cienki, łatwy do zamontowania wewnątrz akumulatora

       Niskie zużycie energii, wysoka wydajność

       Poprawia wydajność ładowania/rozładowywania w niskich temperaturach

       Wydłuża żywotność i stabilność baterii

       System zarządzania baterią (BMS)

        System Zarządzania Akumulatorami (BMS) to inteligentny mózg systemu magazynowania energii, dedykowany kompleksowemu i precyzyjnemu zarządzaniu akumulatorem. Stale monitoruje on kluczowe parametry, takie jak napięcie, prąd i temperatura akumulatora, aby precyzyjnie oszacować stan naładowania akumulatora (SOC), zapewniając bezpieczeństwo eksploatacji i generując ostrzeżenia o błędach. BMS wykorzystuje zaawansowaną technologię równoważenia akumulatorów, aby zminimalizować różnice w wydajności poszczególnych ogniw, wydłużając tym samym całkowitą żywotność systemu akumulatorów. Ponadto BMS współpracuje z systemem konwersji mocy i systemem zarządzania energią, optymalizując strategie ładowania i rozładowywania, poprawiając ogólną wydajność i niezawodność. Jako kluczowy element zapewniający bezpieczeństwo i wydajność, BMS jest niezbędnym elementem elektrochemicznych systemów magazynowania energii.

      PDU = Jednostka dystrybucji zasilania

        Dystrybucja napięcia wysokiegoBezpieczna dystrybucja wysokiego napięcia z akumulatora do odbiorników takich jak MCU, OBC, DC-DC i sprężarka klimatyzacji.

        Sterowanie przełącznikamiSterowanie włączaniem/wyłączaniem obwodów wysokiego napięcia oraz rozłączaniem awaryjnym za pomocą styczników.

Zabezpieczenie przed przetężeniem i zwarciemWyposażone w bezpieczniki, które rozłączają obwód w przypadku zwarcia lub przeciążenia, chroniąc akumulator i podzespoły.

        Kontrola wstępnego ładowaniaPełne wstępne ładowanie w celu uniknięcia uszkodzeń spowodowanych prądem udarowym podczas włączania zasilania.

Wykrywanie i blokowanie wysokiego napięciaMonitoruj stan wysokiego napięcia i zapewnij bezpieczeństwo podczas obsługi i konserwacji.

       Pobieranie próbek prądu i napięciaZapewnia sygnały w czasie rzeczywistym dla systemu BMS w celu realizacji sterowania i ochrony.

      Moduł standardowy

     Główne cechy

•      Wysoka standaryzacja i wysoka kompatybilność

•      Stabilna i niezawodna konstrukcja

•      Doskonała wydajność zarządzania ciepłem

•      Dojrzały łańcuch dostaw i opłacalność

•      Łatwa konserwacja i wymiana

    Typowe zastosowania

•     Samochody osobowe BEV i PHEV

•     Główne europejskie i globalne platformy pojazdów elektrycznych

•     Systemy magazynowania energii i mocy